SUZUKI TXR

Spesisfikasi Suzuki TXR 150 (PHANTER/GAMMA/JERUNG)

Model ini dikenali sbg Suzuki RG/RGV di negara Thailand. Pada masa itu, ia satu-satunya model 150cc yg menggunakan suspensi ‘racing monoshock’ yg dinamakan sbg EFF (ECCENTRIC FULL FLOATER). Sistem bahanapinya dinamakan sebagai SSS (SUPER SCAVENGING SYSTEM). Sistem kerangkanya (chasis) pula dinamakan SRS (SUZUKI RACING SQUARE FRAME) dan sistem intakenya pula dibantu oleh SIPC (SUZUKI INTAKE PULSE CONTROL) dimana, konsepnya sama seperti ‘boost bottle’.

Model Motor Suzuki TXR
1-Jerung-motor ni asal PDRM punya
2- panther – ni otek2 atau mata2 lama pakai, kaler hitam..

3- TXR150 – ni yg orang ramai pakai, jadi trend/havoc sekitar tahun 92/93 camtu

4- Gamma – sekitar 95/96 ,design tangki, cowling depan, ekor, coverset lain.. dengar2 kurang power dari TXR

Di Malaya, 1st model dikenali sbg Suzuki Panther. tanda pengenalannya adalah Chasis nya yg bewarna perak (silver). bodyset nya bewarna merah & hitam (Walter Wolf Racing scheme colour). Terdapat juga beberapa scheme colour yg lain spt corak warna warni crayon (bodyset putih & hitam) dan stripe 2-tone Hyper-Sport.
2nd model dikenai sbg TXR150R. Tanda pengenalannya ialah Chasisnya yang bewarna Grey. Corak stripe nya pula pelbagai. Terdapat juga Special Production release yg dikenali sbg ‘Jerung’. chasis ini mempunyai tapak braket utk memuatkan front cowling ‘Jerung’, namun, tiada apa perubahan pada struktur enjin nya. Ianya dikeluarkan sbg ‘penghormatan’ kpd model yg amat laris jualannya di Thailand. Kedua-dua model ini dikuasakan dgn bateri 6v.
3rd model adalah model yg terakhir yg dikeluarkan oleh Lion Suzuki Marketing (M). Model ini dikenali sbg TXR150Rr.
abjad r itu mewaili simbol Gamma. perubahan ketara dpt dilihat pada rekabentuk front cowling, tank, body-panel & tail. Pistonnya telah direkabentuk semula demi meningkatkan lagi ketahanannya. Model ini dikuasakan dgn bateri 12v.
Kesemua model ini telah ditamatkan perkhidmatannya pada akhir 1997.